Главная → История Орловского края →☺

Витольд Почернин – повелитель неба

  Каждый из нас в жизни хоть раз, но сталкивался с собственными комплексами - своеобразными ограничителями, которые, как автоматы, включаются в нашем сознании в определённые моменты. Робость, нерешительность – самые неприятные из них в наш век рыночных отношений, когда требуется постоять за себя или своих близких.

«Светлая голова»  для «тёмного комплекса»

А вот лётчикам, мастерам высшего пилотажа, самого зрелищного и технически сложного вида самолетного спорта, требующего использования предельных возможностей  самолета и летчика,  на различных соревнованиях приходится постоянно преодолевать многочисленные  комплексы.

Каждая фигура пилотажа - это совокупность различных, очень сложных, линий  и вращений. Например, вираж с бочками представляет собой разворот на 360° в горизонтальной плоскости (вираж) с одновременным вращением самолета вокруг продольной оси (одна бочка - 360°); бочек может быть от двух до четырех, они должны быть выполнены с постоянной угловой скоростью и равномерно расположены по виражу. Каждая фигура пилотажа имеет коэффициент сложности. Одни комплексы отрабатываются спортсменами в течение нескольких месяцев (обязательный известный и произвольный), другие («темные») составляются непосредственно на соревнованиях из «домашних заготовок» - каждая участвующая команда представляет по одной фигуре.

 «Темные» комплексы наиболее сложны для спортсменов, так как они объявляются участникам соревнований за считанные часы до полета и могут быть «отрепетированы» летчиком только на земле и представлены судьям в воздухе с первой попытки.

Весь пилотаж на соревнованиях выполняется в ограниченном пространстве и за ограниченное время. Например, в «темном комплексе» пилот за десять минут должен выполнить 20 фигур. Сложность здесь заключается ещё и в том, что фигуры должны выполняться в определенной последовательности. Любое нарушение границ и времени пилотажа приносит спортсмену значительные штрафы.

Чтобы стать лётчиком - асом высшего пилотажа, нужны годы упорных тренировок, интуиция и – «светлая голова» (особенно – при выполнении фигур в «тёмном комплексе»).

Трудная дорога к небу

   Всё это имелось в полном комплекте у Витольда Почернина, орловчанина, члена сборной СССР по высшему пилотажу на III чемпионате мира (1964 год, Испания, Бильбао). Именно он, блестяще выполнив фигуры «темного комплекса», опередил асов из других сборных  и  стал чемпионом мира в этом труднейшем упражнении.

   О Витольде Почернине узнали тогда за рубежом, в нашей стране и, конечно же, на родной Орловщине. А когда в областной прессе появились о земляке первые статьи, орловчане поняли, какой он упорный и целеустремленный  спортсмен и человек.

   Немало пришлось преодолеть Витольду трудностей, чтобы его мечта о небе стала реальностью.  Уже в 10-ом классе Почернин поступил в Орловский аэроклуб,  и к моменту окончания школы сомнений по поводу своей дальнейшей профессии и судьбы у него не было: только летное дело.

   Без особых проблем, блестяще сдав  вступительные экзамены, Витольд стал курсантом авиационного училища, причем, одним из лучших.

   Ни одно спортивное соревнование не пропускал он в училище,  отлично играл в футбол. Любимый вид спорта и стал причиной поворота в жизни Почернина: на одном из матчей он получил тяжелейший перелом ноги, и диагноз врачей был однозначен – «Отлетал ты, парень, свое». Витольда отчислили из училища и, казалось, с мечтой о небе пора было проститься. Но не тот был человек Почернин, чтобы так вот сразу сдаваться судьбе - злодейке.

   Вернувшись в Орел, он пришел в родной аэроклуб и уговорил начальника Федора Васильевича Калашникова взять его в группу летчиков – спортсменов.  В состав команды под руководством боевого лётчика, участника Великой Отечественной войны Ю.В.Косарева вошли В. Почернин, Л. Шелагин и А.Лепешкин.

 И начались у молодых ребят месяцы упорнейших тренировок, после которых пришли первые успехи: победы на внутриклубных состязаниях. На зональных соревнованиях в Воронеже орловская команда, в состав которой входил Почернин, заняла четвертое место, которое амбициозный командир звена Косарев счел неудачей. Вернувшись в Орел, он потребовал от руководства областного комитета ДОСААФ обеспечить нормальные условия подготовки спортсменов. И вскоре в Орел прибыли новые чехословацкие самолеты «Zet-226» и «Zet-326». На зональных соревнованиях в Брянске и Туле орловские летчики, выступавшие на них, выиграли командное первенство, а Почернин стал  победителем в личном зачёте. В 1960 году,  на республиканском первенстве, орловчане победили во всех упражнениях.  Витольд   Почернин  в тот год завоевал чемпионский титул  в личном зачете и был включен в состав сборной  СССР.

Это было начало блестящего лётного пути нашего земляка. Затем последовали новые успехи талантливого летчика – уже на всесоюзных и международных соревнованиях по высшему пилотажу, а потом - выступление на чемпионате мира 1964 года. Именно там, в Испании, наступил «звездный час» Витольда: он стал чемпионом мира в упражнении «темный комплекс».

Почернин никогда не задумывался о своём не совсем обычном имени. Между тем, «Витольд», происходящее от древнегерманского - «Лесной повелитель», наверняка, способствовало тому, чтобы сын земли Орловской стал хозяином гораздо более обширного пространства – небесного, совершая в нём всё, «что хотел».

Первый Заслуженный мастер спорта на Орловщине

      В  60-ые годы  XX века полетами аса-земляка восхищались тысячи орловчан, присутствовавших на популярных тогда авиационных праздниках.

В 1964 году Витольду Ивановичу Почернину, первому из уроженцев земли Орловской, присвоили звание «Заслуженный мастер спорта СССР».

   Соревнуясь и радуя зрителей, к званию чемпиона мира он успел: добавить три титула чемпиона Европы, закончить машиностроительный институт и долгие годы совмещал работу летчика с работой инженера Орловского института «Гипроприбор».

   В 1998 году, учитывая заслуги Витольда Почернина, Российское спортивно-техническое общество (бывшее ДОСААФ, за которое он выступал и которое прославил – А.П.) наградило одного из лучших спортсменов страны середины 60-ых годов медалью трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина.

   «Повелитель неба» Витольд Почернин скончался в апреле 2001 года, не дожив и до 70 лет: сказались, всё-таки, годы полетов и перегрузок. Его скромная могила находится на Троицком кладбище.

Уверен, что там, в загробном мире, он чувствует себя лучше многих: как – никак, значительную часть своей жизни Витольд Иванович Почернин  провёл в небе, совсем рядом с райскими кущами.

P.S. Жаль только, что нет в Орле уже свыше 50 лет того самого аэроклуба, и некому продолжить славные традиции первого орловского «повелителя неба».

Но совсем недавно одна из новых улиц областного центра стала носить имя Витольда Почернина. Несомненно, что «повелитель неба»  это заслужил.

Александр Полынкин

Главная → История Орловского края →☺